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昆明:主城区降低落户条件 其他城镇实现零门槛

2018-07-21 22:58 来源:京华网

  昆明:主城区降低落户条件 其他城镇实现零门槛

  百度现代治理视角下,目前我国城市治理多元主体互动还存在政府社会治理和民生服务职能有待提升、城市公共事务的社会参与度不高、社会组织活力不强等问题。城市湿地应纳入城市绿线划定范围。

但总体上来看,中国城市学研究水平还处于完善阶段,研究队伍相对弱小,还不能适应发展的要求。它创造了网络购物的新高度,从而吸引了全国乃至全球消费者的目光。

  (4)政策保障杭州出台《关于推行垃圾清洁直运的实施意见》、《杭州市垃圾清洁直运工作实施方案》等一系列配套政策,并纳入《浙江省人民政府关于进一步加强城镇生活垃圾处理工作的实施意见》,保障了清洁直运工作的顺利开展。杭州规定已在杭落户的农民工子女,与当地城镇居民子女享受同等入学政策,同时设立“进城务工人员子女义务教育在杭就学补助”专项经费,并落实与居住证积分管理相挂钩的农民工子女入学和升学考试相关政策。

  就宜居空间塑造而言,要基于人的尺度,以市民步行10-15分钟可及范围形成方便快捷的社区生活圈,以此为单元优化公共资源配置、组织慢行系统、完善安全应急网络,加强社区服务场所建设,以公园、学校和社区商业综合体为载体促进邻里交往、组织社会生活网络,逐步形成市民的社区认同。但在城市发展中,一些不合理的湿地开发行为,导致城市湿地功能退化。

在用地布局上,为城市服务的公共设施应尽量靠近大运量公共交通车站,为社区服务的公共设施可以与居住用地进行适度混合。

  党的十八大报告中明确提出,“坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路,推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业现代化相互协调,促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展”,并要求“加快实施主体功能区战略,推动各地区严格按照主体功能定位发展,构建科学合理的城市化格局、农业发展格局、生态安全格局”。

  根据杭州市公安局统计,截至2017年12月25日,杭州市登记在册流动人口616万人,其中农民工数量占到70%以上。3.规范考核机制,提高创建工作质量针对基层创建水平不一致的情况,严格执行省厅创建标准,强化分类指导和培育,提高创建质量。

  2014年2月,习总书记在京津冀协同发展座谈会上着重强调了交通问题,要求:“着力构建现代化交通网络系统,把交通一体化作为先行领域,加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络。

  其次,根据建设部“数字城管”实行“两轴”运作模式的要求,明确了具体实施“数字城管”工作的“两轴”模式及相应职责,即市数字化城市管理实施机构(市城管信息中心)履行城市管理问题受理、交办、核查、分析、评价等职责,城市管理协同平台(包括市、区两级协同平台)履行城市管理问题的受理派遣、督办、协调等职责。今年省政府工作报告将生态系统建设列为中原经济区“五网一系统”(即高速公路网、快速铁路网、坚强电网、信息网、水网、生态系统)基础支撑体系建设的六项重要内容之一。

  培养干部队伍。

  百度会议期间,与会专家考察了奥体博览城、拱宸桥桥西历史文化街区、杭州工艺美术博物馆、运河水上巴士、西湖综保工程等城市建设管理的先进经验。

  2.明确了排污权交易法律制度实行排污权交易可以较小成本实现主要污染物排放总量控制目标,使全社会资源配置最优化,是实施主要污染物排放总量控制和实现排污削减重要手段。六是坚持人人有责的理念。

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航天技术助力C919成功首飞——保障“翅根”安全 抗击“隐形杀手”
2018-07-21 19:54:16 来源: 新华社
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  5月5日,中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场安全落地后滑行。当日14时01分,中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞,15时19分在上海浦东国际机场安全落地,首飞成功。新华社记者 丁汀 摄

  新华社北京5月5日电 题:航天技术助力C919成功首飞——保障“翅根”安全 抗击“隐形杀手”

  新华社记者白国龙

  国产大飞机C919首飞成功,这辉煌的瞬间,饱含着半个世纪航空人的艰辛努力,也承载着航天人的心血与汗水。记者从中国航天科技集团公司获悉,来自中国航天领域的多项技术成果为C919的成功首飞贡献力量。

  保障C919“翅根”安全性

  据中国航天科技集团公司一院702所的大飞机外翼下壁板安全性试验负责人梁超介绍,机翼是“抬”起机身的关键部段,外翼下壁板作为机翼的“翅根”,受力最大、也最复杂。如果外翼下壁板的安全性不过关,飞机将面临“折翼”的危险。

  外翼下壁板的安全性试验简单来说就是对外翼下壁板用力反复“拉”,观察何时“拉”坏,从而确定其安全性。

  “试验要模拟机翼在起飞、降落、遇到风雨雷电等天气时所受到的各种各样的力。这些力被编写成不同的命令,排起来就像菜谱一样,被称为‘随机谱’。”梁超介绍,试验件要在真实的飞行中“吃得消”,就必须“按谱上菜”。702所在给大飞机外翼下壁板做试验时,采用了“随机谱变频控制技术”,“菜样”的误差比国内同行小一半。

  抗击“隐形杀手”:开启国内首次全机高强度辐射场试验

  雷达、无线电、电视台,甚至是乘客手中的手机,对于飞行中的飞机来说,都是“隐形杀手”。飞机上的电气和电子设备,对这些射频能量较为敏感,容易受到干扰,影响正常使用。因此,高强度辐射场(HIRF)防护是飞机安全飞行的重要措施,也成为飞机设计和机载设备装机的必要条件。

  此次C919首飞的高强度辐射场(HIRF)试验任务由中国航天科技集团公司八院802所承担,这是国内首次自主开展的全机HIRF试验,也是航天技术助力民航发展、实现军民融合的一次突破。

  此次HIRF试验,要完成飞机的驾驶舱、客舱等9个舱室、3个方位以及近百条电缆的测试和数据处理,试验状态点多、综合性强且工作量大。

  经过6天6夜的测试,3月7日凌晨,802所按时顺利完成了国内首次民机全机HIRF试验,为首飞的成功提供了保障。

  C919首飞成功,802所试验团队的工作并没有结束,目前,他们正在日夜兼程地为我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600进行HIRF试验,为我国民航领域发展贡献源源不断的力量。

  实现C919高端紧固件国产化

  C919飞机总设计师吴光辉曾称紧固件是“数以万计、类以群分、连结构、接系统、小物大为”。

  中国航天科技集团公司旗下的东方蓝天钛金科技有限公司在成立之初即承担了C919大型客机钛合金紧固件国产化项目,全力推动高端紧固件国产化。

  小小的紧固件看似不起眼,但却有很高的科技“含金量”。钛金科技为C919大型客机配套的钛合金紧固件主要用于飞机主承力桁架的紧固与连接,可大大减轻飞机的结构重量,提高飞行性能,降低使用成本。

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